1. Inspeção da estrutura e vedação do copo de óleo
Cada manutenção requer a confirmação de que os parafusos de fixação do copo de óleo de elevador não estão soltos ou caindo e o corpo do copo não está rachado ou danificado. Se o corpo do copo estiver deformado ou a tira de vedação estiver envelhecida, ela precisará ser substituída para reduzir o risco de vazamento de óleo. Verifique também se a tira de vedação da tampa do copo de óleo está intacta e se há vazamento de óleo na conexão entre o fundo do copo e a sapata guia. A inclinação ou instalação irregular do copo de óleo pode facilmente causar vazamento de óleo e um medidor de nível precisa ser usado para calibração.
2. Observação da quantidade e qualidade do óleo
O nível de óleo do copo de óleo deve ser mantido na faixa de 2/3 a 3/4. Quando a quantidade de óleo é inferior a 1/4, ele precisa ser reabastecido a tempo. Quantidade excessiva pode causar derramamentos de óleo poluindo o poço. Observe regularmente as mudanças de cor do óleo. Se ocorrer turbidez, emulsificação ou deposição de impurezas, o óleo lubrificante precisa ser substituído. O óleo gravemente contaminado acelerará o desgaste dos trilhos-guia e até bloqueará o tubo guia do óleo capilar.
3. Ciclo de manutenção e adaptação ambiental
Em condições normais, o óleo lubrificante deve ser reabastecido ou substituído a cada 3-6 meses. Recomenda-se encurtá-lo para 1-2 meses em cenários de uso de elevadores de alta frequência. A frequência de inspeção precisa ser aumentada em ambientes empoeirados ou úmidos. Durante a manutenção, um pano à prova de óleo deve ser colocado na parte inferior do eixo para evitar gotejamento e contaminação de óleo. Se for encontrado vazamento no copo de óleo, o elevador deve ser parado imediatamente para inspeção, para evitar que o óleo corroa os componentes elétricos.
